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バイク用グリップの保温装置
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- 【要約】
【目的】 エンジンの出力損失を生じることなくハンドルグリップを加温する。
【構成】 ハンドルグリップ１に外挿固定する放熱グリップカバー６は、熱良導体の放熱体７に通水パイプ８を配設する。エキゾーストパイプ４に外装固着する排熱吸収加熱器１１は、熱良導体の吸熱パイプ１２に通水加熱パイプ１３を螺回配設する。エア溜タンク１７は、蓋付き給水口２２を構成した中空容器１８に給水ポート１９と水回収ポート２０を突設する。エア溜タンク１７の給水ポート１９と排熱吸収加熱器１１の通水加熱パイプ１３の一端、その他端と放熱グリップカバー６の通水パイプ８の一端を連通し、更にその他端とエア溜タンク１７の水回収ポート２０を逆止弁２３を介して連通して水循環系を構成する。エキゾーストパイプ４の排熱によりハンドルグリップ１に設けた放熱グリップカバー６を加温することを特徴とするものである。
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- 【特許請求の範囲】
【請求項１】 バイクのハンドルグリップに外挿固定可能になる熱良導体の放熱体に熱良導体の通水パイプを配設してなる放熱グリップカバーと、バイクのエンジンから導出したエキゾーストパイプに外装固着可能になる熱良導体の吸熱パイプに、熱良導体の通水加熱パイプを螺回してなる排熱吸収加熱器と、蓋付き給水口を有する中空容器の下位側に給水ポート、上位側に水回収ポートを開設してなるエア溜タンク、及び逆止弁とからなり、前記エア溜タンクの給水ポートと前記排熱吸収加熱器の通水加熱パイプの一端を連通し、該通水加熱パイプの他端と前記放熱グリップカバーの通水パイプの一端を連通し、更に該通水パイプの他端と前記エア溜タンクの水回収ポートをエア溜タンク側に向いた逆止弁を介して連通した水循環系を構成し、エキゾーストパイプの排熱によりハンドルグリップに設けた放熱グリップカバーを加温することを特徴とするバイク用グリップの保温装置。
- 【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、バイクのハンドルグリップをエンジンのエキゾーストパイプからの排熱によって加温するバイク用グリップの保温装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】バイクを寒中で乗用使用する場合、殊にハンドルを握っている指先が冷たいことは周知のことである。このため従来よりハンドルグリップを加温する構造として、バッテリーからの電力供給によりグリップ内に設けたヒーターを通電加熱する構造のものや、ハンドルグリップの回りを防風カバーによって覆う構造のものが使用されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし上記前者の構造では、バッテリーからの電力供給によるため、該バッテリーを充電しているジェネレーターに大負荷が掛かり、エンジンの出力損失になる。また後者の場合は、単に風を防ぐためのものであるから積極的に暖められないといった問題を有していた。
【０００４】本発明は上記問題に鑑みてなされたものであり、エンジンの出力損失を生じることなくハンドルグリップを加温し、乗用使用者の手指を暖めることができるバイク用グリップの加温装置を提供することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明に係るバイク用グリップの加温装置は、バイクのハンドルグリップに外挿固定可能になる熱良導体の放熱体に熱良導体の通水パイプを配設してなる放熱グリップカバーと、バイクのエンジンから導出したエキゾーストパイプに外装固着可能になる熱良導体の吸熱パイプに、熱良導体の通水加熱パイプを螺回してなる排熱吸収加熱器と、蓋付き給水口を有する中空容器の下位側に給水ポート、上位側に水回収ポートを開設してなるエア溜タンク、及び逆止弁とからなり、前記エア溜タンクの給水ポートと前記排熱吸収加熱器の通水加熱パイプの一端を連通し、該通水加熱パイプの他端と前記放熱グリップカバーの通水パイプの一端を連通し、更に該通水パイプの他端と前記エア溜タンクの水回収ポートをエア溜タンク側に向いた逆止弁を介して連通した水循環系を構成し、エキゾーストパイプの排熱によりハンドルグリップに設けた放熱グリップカバーを加温することを要旨とするものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係るバイク用グリップの加温装置の好ましい実施の形態について図面に従って説明する。符号１はバイクのハンドル２に設けたグリップ、符号３は該バイクのエンジンであり、燃焼ガスを排出するエキゾーストパイプ４を突設し、該後方にマフラー５を連設した構造になっている。
【０００７】符号６は上記バイクのハンドルグリップ１に外挿固定した放熱グリップカバーであり、銅、真鍮等の熱良導体の微粉体または細線を編成した網状体を板厚内に混練又は配置してなる可撓性及び耐熱性を有する合成樹脂板状放熱体７に、該合成樹脂板状放熱体７の面方向に拡がるように熱良導体の通水パイプ８を蛇行配設固着した構造になる。
【０００８】上記放熱グリップカバー６は、通水パイプ８の一端を給湯ポート９、他端を排出ポート１０として突出して一対を構成し、合成樹脂板状放熱体７の可撓性を利用して両ハンドルグリップ１にそれぞれ捲回すると共に、外側から熱良導体のテープ（図示せず）を捲回する等の手段で確実に固定してなる。
【０００９】符号１１は上記バイクのエンジン３から導出したエキゾーストパイプ４に外挿固着してなる排熱吸収加熱器であり、銅または真鍮等の熱良導体からなる吸熱パイプ１２の外周に、熱良導体の通水加熱パイプ１３を螺回固設すると共に、その外周に石綿、石膏等の耐熱性断熱材からなるカバー筒１４を外挿被設した構造になる。
【００１０】上記排熱吸収加熱器１１は、通水加熱パイプ１３の一端を給水ポート１５、他端を温水給出ポート１６として突出し、それぞれ二股に分岐してなる。またエキゾーストパイプ４には、該排熱給水加熱器１１を二つ割り構造にして挟み合わせ固定するか、または筒状構造にしてパイプ端から外挿固定する取付構造になっている。
【００１１】符号１７は、中空容器１８の下位側に給水ポート１９、上位側に水回収ポート２０を突設したエア溜タンクであり、上端には安全弁付き蓋２１を設けた給水口２２を開設してなる。
【００１２】上記エア溜タンク１７の給水ポート１９と上記排熱吸収加熱器１１の通水加熱パイプ１３の給水ポート１５を、該通水加熱パイプ１３の温水給出ポート１６と上記放熱グリップカバー６の通水パイプ８の給湯ポート９をそれぞれフレキシブルチューブ２４を介して連通してなる。更に該通水パイプ８の排出ポート１０と上記エア溜タンク１７の水回収ポート２０は、エア溜タンク１７側に向いた（矢印Ａ）逆止弁２３を介してフレキシブルチューブ２４により連通してなる。
【００１３】即ち上記構成では、エア溜タンク１７と排熱吸収加熱器１１を共有し、バイクの両ハンドルグリップ１，１に設けた放熱グリップカバー６，６を経由する二組の温水循環系を構成している。
【００１４】上記構成になるバイク用グリップの加温装置は、エア溜タンク１７の中空容器１８に熱媒体となる真水を略半量充填し、安全弁付き蓋２１を取り付けて使用するものである。該エア溜タンク１７の水は排熱吸収加熱器１１の通水加熱パイプ１３に流入しており、エンジン３からの排気によって加熱したエキゾーストパイプ４の熱伝播により吸熱パイプ１２を介して該通水加熱パイプ１３内の水が加熱せしめられる。
【００１５】該加熱し一部気化した水蒸気は、通水パイプ８の排出ポート１０と上記エア溜タンク１７の水回収ポート２０間に、エア溜タンク１７側に向いた（矢印Ａ）逆止弁２３が設けられているため、ハンドルグリップ１に設けた放熱グリップカバー６の通水パイプ８に流入して合成樹脂板状放熱体７を加温する。その後、該部放熱グリップカバー６の通水パイプ８で放熱冷却した水は、逆止弁２３を経て水回収ポート２０からエア溜タンク１７の中空容器１８に循環回収する。
【００１６】尚、上記循環系が排熱吸収加熱器１１によって熱媒体の水が水蒸気となり、所定の内圧を越えて高圧となった場合は、エア溜タンク１７の中空容器１８に設けた安全弁付き蓋２１の安全弁が大気開放する構造になっており、循環系を破砕することはない。
【００１７】
【発明の効果】以上述べたように、本発明のバイク用グリップ加温装置は、エキゾーストパイプの排熱によりハンドルグリップに設けた放熱グリップカバーを加温する構造になるため、エンジンの出力損失を生じることなくハンドルグリップを加温して乗用使用者の手指を暖めることができる特徴を有するものであり、本発明実施後の効果は極めて大きい。
- 【公開番号】特開平１０−３５５６５
【公開日】平成１０年（１９９８）２月１０日
【発明の名称】バイク用グリップの保温装置
- 【出願番号】特願平８−２０８８０２
【出願日】平成８年（１９９６）７月１９日
【出願人】
【識別番号】５９６１１６７０９
【氏名又は名称】
- 【代理人】
【弁理士】
【氏名又は名称】畠山 隆
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