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発光機点灯回路用制御器の故障検知方法
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- 【要約】
【課題】 発光機の制御素子、ケーブルなどの構成要素の、オン故障、オフ故障、並びに故障検知回路のオン故障、オフ故障を非発報時に検知することができる発光機点灯回路用制御器の故障検知方法を提供すること。
【解決手段】 発光機２を点灯させる回路に用いられる制御器１の故障検知方法であって、制御器１の制御素子ＰＭＲ１として、出力側が正逆に電圧が加圧可能で、そのいずれかの方向にも加圧した方向に出力電流が流れるものを使用し、発光機２の点灯電流とそれと逆方向の断続する故障検知電流を同一の素子ＰＭＲ１に流すことによって、発光機を点灯させる回路の制御素子ＰＭＲ１と、回路の故障を検知するための制御素子ＰＭＲ６のオン故障、オフ故障、及び発光機を点灯させる回路の断線故障を検知することを特徴とする。
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- 【特許請求の範囲】
【請求項１】 発光機を点灯させる回路に用いられる制御器の故障検知方法であって、制御器の制御素子として、出力側が正逆に電圧が加圧可能で、そのいずれかの方向にも加圧した方向に出力電流が流れるものを使用し、発光機の点灯電流とそれと逆方向の断続する故障検知電流を同一の素子に流すことによって、発光機を点灯させる回路の制御素子と、回路の故障を検知するための制御素子のオン故障、オフ故障、及び発光機を点灯させる回路の断線故障を検知することを特徴とする発光機点灯回路用制御器の故障検知方法。
- 【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、鉄道の踏切道上の障害物を検知した信号、人が危険を認知して押しボタン等で発する信号、あるいは鉄道の沿線からの落石、路盤崩壊、プラットホームの異常、橋梁の異常など列車を緊急に停止させる信号などの特殊信号を発光する特殊信号発光機など各種の発光機の点灯回路に用いられる制御器の故障検知方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の故障検知方法の一例として、例えば出願人が提案した特公平７−２３０９７号公報に記載の特殊信号発光機の点灯回路に用いられる制御器の故障検知方法を挙げることができる。この故障検知方法は公報第６頁の第１図（ａ）に示されているように、非発報時に発報リレーＥＰＲの接点ＥＰＲ´を用いて、発光機２の点灯電流と逆方向の故障検知電流を流し、その結果、ケーブルなど発光体Ｌ１〜Ｌ５を点灯する回路に断線があったとき、故障として検知するようにしている。
【０００３】ところで、特殊信号発光機２は常時は使用されず、必要なとき（発報時）発光しなければならないから、可及的いかなる故障も、非発報時に検知し、速やかに保守しておく必要があるのであるが、前記従来の故障検知方法においては、発光機２の発光体Ｌ１〜Ｌ５への電流を制御する素子としてフォトカプラＰＣ１〜ＰＣ５を用いており、これらフォトカプラＰＣ１〜ＰＣ５に対する加圧は順方向にのみ可能で、逆方向に電流を流すことはできない。その結果、故障検知用電流は発光機２の制御素子のフォトカプラＰＣ１〜ＰＣ５をダイオードＤ２〜Ｄ６でバイパスさせている。したがって、発生する故障のかなりの部分を占める発光機２の制御素子の故障は、その断線故障（オフ故障）も導通故障（オン故障）も検知できない。
【０００４】また、故障検知用電流が流れていることを検知する素子としてのフォトカプラＰＣ６〜ＰＣ10も、故障検知用電流が流れないことをそのフォトカプラの出力がなくなり故障検知用リレーＲＹ１が復旧することにより検知し、故障としている。このような方法によると、検知用のフォトカプラＰＣ６〜ＰＣ10の出力側である、コレクタ・エミッタ間が導通のままになる故障（オン故障）を起こすと、検知回路の電流が流れないという故障状態になっても、出力側の電流は流れつづけ、検知できないことになる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】そこでこの発明は、前記のような従来の問題点を解決し、発光機の制御素子、ケーブルなどの構成要素の、オン故障、オフ故障、並びに故障検知回路のオン故障、オフ故障を非発報時に検知することができる発光機点灯回路用制御器の故障検知方法を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するため、この発明は、発光機を点灯させる回路に用いられる制御器の故障検知方法であって、制御器の制御素子として、出力側が正逆に電圧が加圧可能で、そのいずれかの方向にも加圧した方向に出力電流が流れるものを使用し、発光機の点灯電流とそれと逆方向の断続する故障検知電流を同一の素子に流すことによって、発光機を点灯させる回路の制御素子と、回路の故障を検知するための制御素子のオン故障、オフ故障、及び発光機を点灯させる回路の断線故障を検知することを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】この発明の一実施の形態を図面を参照して説明する。この実施の形態は特殊信号発光機の制御器に適用した一例を示すものである。図１はその回路の全体図、図２は故障検知の動作を説明するための１回路分、図１で最上段の制御及び故障検知の回路Ｅ１を抜き出した部分拡大図であり、(Ａ)は非発報時、(Ｂ)は発報時のものである。図１において、１は特殊信号発光機用の制御器、２はその発光機である。ＥＰＲは外部から制御される発報リレーで、この発報リレーＥＰＲは発報しない状態では動作し、発報時に復旧する。ＥＰＲ１〜ＥＰＲ４はその接点で、Ｃは共通、Ｎは動作、Ｒは復旧の接点である。図１で、発振器は10Hzと80Hzの矩形波を出力する。10Hzは発光機２の５個の発光体Ｌ１〜Ｌ５（ＬＥＤ）が２個ずつ重なり合いながら点灯し、１周する時間に合うように設定された周波数である。また、80Hzは故障検知用電流を断続して流すために使われるもので、そのために設定された周波数である。
【０００８】回路Ｅ１〜Ｅ５は発光機２の発光体Ｌ１〜Ｌ５に対応した数分、制御器１に設けられており、ぞぞれ同構成のため、回路Ｅ１以外は図示省略している。以下には回路Ｅ１を基に説明をすることとする。
【０００９】非発報時、図２(Ａ)に示すようにプラスの電位は発報リレーＥＰＲのＥＰＲ１の動作接点Ｎを経由し、発光用制御素子としてのフォトモスリレーＰＭＲ１に図面上左から右に加圧される。それによる電流はチェック用パルス信号に80Hzの制御信号として加圧される。その出力側には同様の80Hzの断続波が現われ、故障検知用制御素子としてのフォトモスリレーＰＭＲ６を経てＤＲＶ１に与えられる。ＤＲＶ１は与えられた断続信号でリレー１Ｒを駆動する回路で、断続した入力信号がなくなるか、構成回路の部品、回路の断線などの故障時にはリレー１Ｒが復旧するようにしたもので、その出力はリレー１Ｒを動作させる。断続電流はさらに、図面上右方向に流れ、発光機２の発光体Ｌ１をダイオードＤ13でバイパスし、コモン回路Ｃを経由し、図面上左方向へ進み、ＥＰＲ２の動作接点Ｎを経由して電源に帰着する。この回路構成で非発報時に発生するフォトモスリレーＰＭＲ１の、オン故障、オフ故障いずれのときにもリレー１Ｒは復旧し、かつフォトモスリレーＰＭＲ６のオン故障、オフ故障にもリレー１Ｒは復旧する。
【００１０】このような回路を図１に示すように発光機２の各発光体Ｌ１〜Ｌ５の回路に組み込み、リレー１Ｒ〜５Ｒまで動作していれば、回路は故障しておらず、正常なことが確認できる。図１のリレーＲＹ２は従来のものでも説明されているように発報時、点灯回路の断線が連続した２回路に発生したとき、その発光タイミングだけ復旧し、２灯を点灯させるように働く。ＤＲＶ６、リレーＲＹ１は80Hzの信号が得られないことを検出するもので、リレー１Ｒ〜５Ｒを駆動するのと同様の回路である。接点ＥＰＲ４、アンドゲートＡ６及びアンドゲートＡ１〜Ａ５、オアゲートＯＲ１〜ＯＲ５、及びインバータＩＶ１〜ＩＶ５、の論理組合せ回路はフォトモスリレーＰＭＲ１〜ＰＭＲ５に80Hzのチェック用信号を与えるか、10Hzの順繰り出力を与えるかを選択する。このような回路構成によって、リレーＣＨＲが動作していることが故障のない保証となる。
【００１１】発報時、電流は図２(Ｂ)に示すように流れ、このときフォトモスリレーＰＭＲ１の入力側には10Hzの発報制御信号が与えられ、これにより発光体Ｌ１〜Ｌ５は２個ずつ重なり合いながら点灯を繰り返す。この連続した点灯の作用は従来と変わらない。
【００１２】尚、前記において、フォトモスリレーＰＭＲ１〜ＰＭＲ５はチェック用パルス信号によって断続されるものであれば、例えば電磁リレーに代えてもよいし、フォトモスリレーＰＭＲ６〜ＰＭＲ10も、入出力が分離されるフォトカプラや電磁リレーなどに代えてもよい。その他、この発明は実施に際して、種々の変更形態での実施が可能である。
【００１３】
【発明の効果】この発明は前記のように、発光機を点灯させる回路に用いられる制御器の故障検知方法であって、制御器の制御素子として、出力側が正逆に電圧が加圧可能で、そのいずれかの方向にも加圧した方向に出力電流が流れるものを使用し、発光機の点灯電流とそれと逆方向の断続する故障検知電流を同一の素子に流すことによって、発光機を点灯させる回路の制御素子と、回路の故障を検知するための制御素子のオン故障、オフ故障、及び発光機を点灯させる回路の断線故障を検知するので、制御器内の素子故障、制御器−発光機間のケーブル断線、発光機内の回路断線など故障が検知され、発報が必要なとき、確実に発報することが保証され、安全の確保に高い効果がある。
- 【公開番号】特開２００１−７１９０７（Ｐ２００１−７１９０７Ａ）
【公開日】平成１３年３月２１日（２００１．３．２１）
【発明の名称】発光機点灯回路用制御器の故障検知方法
- 【出願番号】特願平１１−２４９４８４
【出願日】平成１１年９月３日（１９９９．９．３）
【出願人】
【識別番号】３９００２１５７７
【氏名又は名称】東海旅客鉄道株式会社
【識別番号】０００１４４３４８
【氏名又は名称】株式会社三工社
【識別番号】０００２０７４７０
【氏名又は名称】大同信号株式会社
- 【代理人】
【識別番号】１０００７１４７８
【弁理士】
【氏名又は名称】佐田 守雄 （外１名）
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