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自転車用警報装置
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- 【要約】
【課題】夜間に後方より近づいてくる自動車などに対して、その存在を知らせるための自転車用警報装置、特にブレーキをかけたことを後続の自動車などに対して知らせるための自転車用警報装置において、ブレーキの作動を検知するブレーキ作動検知手段を既存の自転車に組み込むことが容易な自転車用警報装置を提供する。
【解決手段】尾灯１１と、尾灯１１へ電流を供給する電源１２と、尾灯１１を点灯または消灯させる手動式スイッチ１４と、ブレーキレバー１２の操作によりブレーキワイヤ８を介してクランク（揺動部材）２５が揺動することで制動動作が行われるバンドブレーキ２１と、バンドブレーキ２１の作動を検知するブレーキ作動検知手段とが備えられた自転車用警報装置であって、ブレーキ作動検知手段はバンドブレーキ２１を構成するクランク（揺動部材）２５に直接当接するレバー形ｂ接点マイクロスイッチ（ブレーキ作動検知スイッチ）７１’で構成される。
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- 【特許請求の範囲】
【請求項１】
尾灯と、該尾灯へ電流を供給する電源と、前記尾灯を点灯または消灯させる手動式スイッチと、ブレーキレバーの操作によりブレーキワイヤを介して揺動部材が揺動することで制動動作が行われるブレーキと、該ブレーキの作動を検知するブレーキ作動検知手段とが備えられた自転車用警報装置であって、
前記ブレーキ作動検知手段は、前記ブレーキを構成する揺動部材に直接当接するブレーキ作動検知スイッチのみで構成されることを特徴とする自転車用警報装置。
【請求項２】
尾灯と、該尾灯へ電流を供給する電源と、前記尾灯を点灯または消灯させる手動式スイッチと、ブレーキレバーの操作によりブレーキワイヤを介して揺動部材が揺動することで制動動作が行われるブレーキと、該ブレーキの作動を検知するブレーキ作動検知手段とが備えられた自転車用警報装置であって、
前記ブレーキ作動検知手段は、前記ブレーキワイヤを構成するインナーケーブルに取り付けられた作動部と該作動部に当接するブレーキ作動検知スイッチとから構成され、
前記作動部は、前記インナーケーブルの前記揺動部材への連結部より先端側に取り付けられることを特徴とする自転車用警報装置。
【請求項３】
前記ブレーキは、バンドブレーキであることを特徴とする請求項１に記載の自転車用警報装置。
【請求項４】
前記ブレーキは、カンチレバーＶ形キャリパブレーキであることを特徴とする請求項１に記載の自転車用警報装置。
【請求項５】
前記ブレーキは、カンチレバー形キャリパブレーキであることを特徴とする請求項１に記載の自転車用警報装置。
【請求項６】
前記ブレーキは、サイドプル形キャリパブレーキであることを特徴とする請求項２に記載の自転車用警報装置。
【請求項７】
前記手動式スイッチと前記ブレーキ作動検知スイッチは直列に接続されていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載の自転車用警報装置。
【請求項８】
前記尾灯は複数の発光ダイオードが内蔵されており、前記複数の発光ダイオードの全部が前記手動式スイッチのオン状態及び前記ブレーキ作動検知スイッチのオン状態のときに同時に点灯されることを特徴とする請求項７に記載の自転車用警報装置。
【請求項９】
前記手動式スイッチと前記ブレーキ作動検知スイッチは並列に接続されていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載の自転車用警報装置。
【請求項１０】
前記尾灯は複数の発光ダイオードが内蔵されており、前記複数の発光ダイオードの一部が前記手動式スイッチのオン状態のときに点灯されることを特徴とする請求項９に記載の自転車用警報装置。
【請求項１１】
前記尾灯は複数の発光ダイオードが内蔵されており、前記複数の発光ダイオードの全部が前記手動式スイッチのオン状態及び前記ブレーキ作動検知スイッチのオン状態のときに同時に点灯されることを特徴とする請求項９に記載の自転車用警報装置。
- 【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、夜間に後方より近づいてくる自動車などに対して、その存在を知らせるための自転車用警報装置、特にブレーキをかけたことを後続の自動車などに対して知らせるための自転車用警報装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自転車用警報装置として、次のようなものが提案されている。
すなわち、ポジションライトとしての第１発光手段と、ブレーキライトとしての第２発光手段と、前記第１と第２発光手段に必要な電流を供給する電源供給手段と、該ポジションライトの点灯を制御する第１制御手段と、前記ポジションライトとブレーキワイヤによる発生した光を反射する反射手段と、前記諸手段を収納するハウジングと、該ハウジングに蓋をする透明又は半透明のパネルと、該ハウジングを車体に取り付ける取付け手段と、ブレーキワイヤに取り付けられブレーキワイヤの移動によってブレーキライトの点灯を制御する第２制御手段とを有することを特徴とする自転車のブレーキライトにおいて、
前記ブレーキライトの点灯を制御する第２制御手段はブレーキワイヤに取り付けられ、ブレーキワイヤの前後移動によって作動するベローズ式スイッチである自転車のブレーキライトが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
しかし、上記特許文献１に開示の自転車のブレーキライトにおいては、ベローズ式スイッチ（本発明でいうブレーキ作動検知スイッチに対応）がブレーキ（図示しない）を作動させるブレーキワイヤ（本発明でいうインナーケーブルに対応）の途中に取り付けられているので、ベローズ式スイッチを既存の自転車に組み込むことは容易でない、という問題を含んでいる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開平３−１２１１３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで、本発明は、夜間に後方より近づいてくる自動車などに対して、その存在を知らせるための自転車用警報装置、特にブレーキをかけたことを後続の自動車などに対して知らせるための自転車用警報装置において、ブレーキの作動を検知するブレーキ作動検知手段を既存の自転車に組み込むことが容易な自転車用警報装置を提供することを課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載の発明は、尾灯と、該尾灯へ電流を供給する電源と、前記尾灯を点灯または消灯させる手動式スイッチと、ブレーキレバーの操作によりブレーキワイヤを介して揺動部材が揺動することで制動動作が行われるブレーキと、該ブレーキの作動を検知するブレーキ作動検知手段とが備えられた自転車用警報装置であって、
前記ブレーキ作動検知手段は、前記ブレーキを構成する揺動部材に直接当接するブレーキ作動検知スイッチのみで構成されることを特徴とする自転車用警報装置である。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、尾灯と、該尾灯へ電流を供給する電源と、前記尾灯を点灯または消灯させる手動式スイッチと、ブレーキレバーの操作によりブレーキワイヤを介して揺動部材が揺動することで制動動作が行われるブレーキと、該ブレーキの作動を検知するブレーキ作動検知手段とが備えられた自転車用警報装置であって、
前記ブレーキ作動検知手段は、前記ブレーキワイヤを構成するインナーケーブルに取り付けられた作動部と該作動部に当接するブレーキ作動検知スイッチとから構成され、
前記作動部は前記インナーケーブルの前記揺動部材への連結部より先端側に取り付けられることを特徴とする自転車用警報装置である。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、前記ブレーキは、バンドブレーキであることを特徴とする請求項１に記載の自転車用警報装置である。
【０００９】
請求項４に記載の発明は、前記ブレーキは、カンチレバーＶ形キャリパブレーキであることを特徴とする請求項１に記載の自転車用警報装置である。
【００１０】
請求項５に記載の発明は、前記ブレーキは、カンチレバー形キャリパブレーキであることを特徴とする請求項１に記載の自転車用警報装置である。
【００１１】
請求項６に記載の発明は、前記ブレーキは、サイドプル形キャリパブレーキであることを特徴とする請求項２に記載の自転車用警報装置である。
【００１２】
請求項７に記載の発明は、前記手動式スイッチと前記ブレーキ作動検知スイッチは直列に接続されていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載の自転車用警報装置である。
【００１３】
請求項８に記載の発明は、前記尾灯は複数の発光ダイオードが内蔵されており、前記複数の発光ダイオードの全部が前記手動式スイッチのオン状態及び前記ブレーキ作動検知スイッチのオン状態のときに同時に点灯されることを特徴とする請求項６に記載の自転車用警報装置である。
【００１４】
請求項９に記載の発明は、前記手動式スイッチと前記ブレーキ作動検知スイッチは並列に接続されていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載の自転車用警報装置である。
【００１５】
請求項１０に記載の発明は、前記尾灯は複数の発光ダイオードが内蔵されており、前記複数の発光ダイオードの一部が前記手動式スイッチのオン状態のときに点灯されることを特徴とする請求項９に記載の自転車用警報装置である。
【００１６】
請求項１１に記載の発明は、前記尾灯は複数の発光ダイオードが内蔵されており、前記複数の発光ダイオードの全部が前記手動式スイッチのオン状態及び前記ブレーキ作動検知スイッチのオン状態のときに同時に点灯されることを特徴とする請求項９に記載の自転車用警報装置である。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、前記ブレーキ作動検知手段を構成する前記ブレーキ作動検知スイッチ及び前記ブレーキ作動検知スイッチに当接する前記作動部を、既存の自転車に容易に取り付けることができる。
また、本発明によれば、前記尾灯はポジションランプあるいはブレーキランプとして機能させることが可能である。
- 【公開番号】特開２０１１−３７３１１（Ｐ２０１１−３７３１１Ａ）
【公開日】平成２３年２月２４日（２０１１．２．２４）
【発明の名称】自転車用警報装置
- 【出願番号】特願２００９−１８３８０３（Ｐ２００９−１８３８０３）
【出願日】平成２１年８月６日（２００９．８．６）
【出願人】
【識別番号】５０９１５１４５２
【氏名又は名称】株式会社アルティスタ
- 【代理人】
【識別番号】１００１０３８０５
【弁理士】
【氏名又は名称】白崎 真二
【識別番号】１００１２６５１６
【弁理士】
【氏名又は名称】阿部 綽勝
【識別番号】１００１３２１０４
【弁理士】
【氏名又は名称】勝木 俊晴
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