B62J 自転車用サドルまたはシート；自転車特有で他に分類されない付属品，例．自転車用の荷物台，自転車用の保護装置（2004年分）

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自転車用フェンダー及びその製造方法（特開２００４−１６５５）
【目的】低コストによる量産が可能であり、しかも、軽量でありながら機械的強度に優れた自転車用フェンダーを提供する。【構成】車輪を覆う溝部を形成するように断面を樋形として円弧状に延びるフェンダー本体が、該フェンダー本体の溝部の両側縁に沿って延びるリブ状の耳部と共に、非鉄金属の押出成形又は引抜成形により一体成形されており、前記耳部を中実状に成形した構成である。
車両用警笛装置（特開２００４−１７５４）
【目的】ホーンをできるだけ高い位置に配置する。【構成】車体前方のハンドルポストを覆うフロントカバー１０と、このフロンカバー１０上方にてハンドルポストに支持されたハンドルバー８８を備え、ハンドルカバー内にホーンを配設する。ハンドルバー８８は中央下部から左右両側に向けて斜め上方へ立ち上がり、このハンドルバー８８の左右一方側にホーン３２を取付け、ハンドルバー８８…
スクータ型車両（特開２００４−１７５５）
【課題】燃料噴射手段を正確に制御可能にコントローラを配置すると共に、乗り心地を損なうことなく収納ボックスの容量を充分に確保可能なスクータ型車両を提供するにある。【解決手段】ユニットスイング型エンジン１０の懸架をその下面の懸架ボス１１ｂおよび車体側のエンジン懸架ブラケット１２ｂで行うと共に、燃料噴射手段５０をスロットルボディ４９とシリンダアッセンブリ３９を構…
スクータ型車両（特開２００４−１７５６）
【課題】燃料噴射手段を正確に制御可能にコントローラを配置すると共に、乗り心地を損なうことなく収納ボックスの容量を充分に確保可能なスクータ型車両を提供するにある。【解決手段】収納ボックス７Ａの底面を斜め前下がりに形成すると共に、この収納ボックス７Ａの底面を、ユニットスイング型エンジン１０の上面に形成されたエンジン懸架ボス１１ａをエンジン懸架ブラケット１２ａに…
スクータ型車両（特開２００４−１７５７）
【課題】燃料噴射手段を正確に制御可能にコントローラを配置したスクータ型車両を提供するにある。【解決手段】燃料タンク９Ｊ内に燃料ポンプ５１を内装すると共に、燃料の給油口９１を燃料ポンプ５１より車両の後方側に設ける一方、燃料ポンプ５１と燃料噴射手段５０とを接続する燃料ホース５７をステップフロア３１下方から燃料給油口９１側方を通過させて車体後部を囲むように覆った…
自転車の安全走行への効果誘導付設具（特開２００４−１７６４）
【課題】　自転車運転者が走行において、自覚の空白域に陥りやすい自転車前輪前部を明確に意識下に置き、運転上の十分な注意を該部周辺に配し、また他の車両運転者等に対し該部における明瞭な印象を明確に与えることによって、鮮明に、早期に自体を発見認知させて、接触、転倒事故を回避し、事故の未然化を図ることを目的とする、自転車の安全走行への効果誘導付設具の提供を課題とする…
ハンドルスイッチ（特開２００４−９８５１）
【課題】ハンドルバーの左右いずれであっても良好に取り付けることができ、又、上下逆に取り付けることができるハンドルスイッチを提供する。【解決手段】一対の半割り形状部品を合致させて成り、スノーモービルにおけるハンドルバー先端の把持グリップに隣接して固定されるスイッチケース１と、スノーモービルが搭載する種々装備を切り換え操作するための複数の操作ノブとを有したハン…
乗物における可撓性長尺部材挿通構造及び挿通方法（特開２００４−９８５２）
【課題】防水及び防塵性を維持しつつ、配線あるいは配管等の作業性の向上及び部品点数の削減が達成できる乗物の可撓性長尺部材の挿通構造及び方法を提供する。【解決手段】カプラ２３等の接続具を一体的に備えた電線２０等の可撓性長尺部材を、互いに隣接する複数の乗物構成部材、たとえばリヤフェンダー２及びフラップ６の挿通孔４６，３６に挿通する構造及び方法である。各電線用挿通…
ハンドルステムおよび速度表示装置（特開２００４−９９７３）
【課題】表示装置全体をハンドルステムから取り外すことなく、電池を簡単に交換することができるハンドルステムおよび速度表示装置を提供する。【解決手段】自転車のヘッドチューブに装着されるハンドルステムであって、表示装置収納部１に収納された表示装置３を備え、表示装置３は、配線基板４ｅおよび液晶表示部４ｂを含む本体部４と、該本体部から取り外し可能な電池収納部５とから…
自転車用傘支持具付きステイ（特開２００４−１７６６５）
【課題】たたまれた傘を少ない部材で単純かつ効果的に自転車に固定する。【解決手段】自転車の前輪または後輪の泥除けを固定するために、従来のステイのかわりに輪を持つことを特徴とするステイを用いる。傘１２を輪１０に通し、傘の柄１１をハンドル７にかけることにより課題を解決することができる。
自動二輪車用表示装置（特開２００４−１７８０１）
【課題】変速機のシフトタイミングを表示するシフト表示ランプの点灯タイミングであるエンジン回転数を可変設定できる自動二輪車用表示装置を提供する。【解決手段】自動二輪者用表示装置は、エンジンが所定回転数に達したとき変速機のシフトタイミングを表示するシフト表示ランプ１を備える。前記所定回転数は変更手段２による手動操作で変更する。また、前記所定回転数はシフト回転数…
自転車および自転車用のバスケット（特開２００４−１７８６８）
【課題】バスケットを自転車に手間や時間をあまりかけることなく装着することができ、自転車の走行時に振動を受けた場合でもバスケットを安定して良好に支持することのできる自転車および自転車用のバスケットを提供する。【解決手段】底面に嵌合部３５ａを有し、側面に被係合部としての係合背面板３４ｂを有するバスケット３２と、上下に延びるように自転車本体に配置され、前記バスケ…
自転車の幼児用座席構造（特開２００４−２６０３２）
【課題】折り畳み式のベビーバギーにも、普通の幼児用の椅子にも変えられることができるという、異なる機能を合せ持つ自転車の幼児用座席構造を提供する。【解決手段】自転車の幼児用座席構造であって、前記幼児用座席構造が、背もたれユニット２０と、該背もたれユニット２０の背面側に固定用ブロック２２を介して連結されるスリーブ本体２３とスリーブ本体２３の半円形案内路２３１と…
エアバッグ装置、エアバッグ装置付オートバイおよびエアバッグ装置の製造方法（特開２００４−２６０７９）
【課題】オートバイにおいて、事故の際に乗員の保護徹底に資するエアバッグ構成技術を提供する。【解決手段】エアバッグ１２１を有するとともにオートバイ１００に装着されるエアバッグ装置１１１であって、エアバッグ１２１は、エアバッグ１２１の互いに対向する箇所を連結するように延在するテザー１２７により、テザー１２７の延在方向に対する膨張が規制されている。
自転車用データ伝達方法及び自転車用データ格納方法（特開２００４−２６１５２）
【課題】自転車操作におけるデータを有効かつ正確に伝達するための自転車用データ伝達方法及び自転車用データ格納方法を提供する。【解決手段】自転車用データ伝達の方法は第１の変化率を有する第１の情報が発信機から受信機に伝達される工程と第１の変化率より大きい第２の変化率を有する第２の情報が発信機から受信機に複数回伝達される工程とを有し、自転車用データ格納方法は第１の…
電動車のバッテリ取付け構造（特開２００４−２６１５３）
【解決手段】バッテリ２７は、フロントフォーク３３に取付けられたバッテリ収納部２９に収納される。バッテリ収納部２９は、バッテリ２７を載置する受け台２９ａと、この受け台２９ａの後部に突設された背板２９ｂと、背板２９ｂに一端を係止し、バッテリ２７上面を抑えるためのクランパ２９ｃと、上部にクランパ２９ｃの他端を蝶ナットＮ２でねじ止めするねじ部を有し、下部に受け台２…
鞍乗型不整地走行用車両の泥除け取付構造（特開２００４−３４７７８）
【課題】部品点数および組み付け工数の削減を図ると共に、固定を確実とし、さらに耐久性の向上を図った鞍乗型不整地走行用車両の泥除け取付構造を提供するにある。【解決手段】鞍乗型不整地走行用車両の車輪を覆うフェンダ１２に取り付けられるこのフェンダ１２より軟質の樹脂材を板状に成型して成る泥除け１３の取付構造において、泥除け１３およびフェンダ１２はそれらの接合部が重合…
自転車における子供乗せ装置（特開２００４−３４９１９）
【課題】極めて簡単な操作により自転車の後部座席に取り付けられる子供乗せ装置を荷籠にすることができるため、子供を乗せない場合には荷籠として利用できる子供乗せ装置を提供する。【解決手段】前端部を開放した座席部１と座席部１の後端部４に沿って起立する背凭れ部５とからなり、背凭れ部５の下端両側には座席部１の側部３，３に沿って支持片６，６を形成し、座席部１の側部３乃至…
自転車の子供乗せ装置におけるハンドル装置（特開２００４−３４９２１）
【課題】ハンドル部が前側に倒れ、座席部の前方が広がり子供の乗降を極めて容易に行うことができ、また子供を乗せた際にはハンドル部を座席部の前方に起立させて座席部にある子供の安全を確保することができる。【解決手段】前端部を開放した座席部１の底部２前端に設けられたハンドル保持部７とハンドル保持部７に保持されて座席部１の前方に位置させられるハンドル部６とからなり、ハ…
自転車用照明装置駆動装置（特開２００４−４２８５０）
【課題】自転車用バックライト駆動回路において、電源電圧の変動にかかわらずバックライトの光量の変動を抑えるようにする。【解決手段】バックライト駆動回路２４ｃは、電圧が変動する電源からの電力により、自転車に搭載される液晶表示装置のバックライト２４ｂを駆動する回路であって、電流供給回路５０と、電流制限回路５１とを備えている。電流供給回路５０は、電源からの直流電流…
自動二輪車の物品収納箱構造（特開２００４−４２８６４）
【解決手段】内部に、仕切り板挿入部２１２，２１３を複数ヶ所設けるとともにこの仕切り板２１１には上下あるいは左右の各辺２５５，２５６に複数のラゲッジボックス２２の底部形状に合うような底部形状を形成した。【効果】仕切り板を、仕切り板の上下あるいは左右の各辺に合う底部形状を有する部分の仕切り板挿入部にそれぞれ差し込むことで、例えば、ラゲッジボックスの底部の幅が、…
小型車両のシートベルト取付構造（特開２００４−５０９３０）
【目的】小型車両において、シートベルトの着脱を簡単かつ確実にする。【構成】屋根３を設けてその下方に車室空間１０を形成し、この車室空間１０を車体の側方へ開放させるとともに、この車室空間１０による車体の左右側面の開口部を前後方向へ横切って延びるサイドバー５を左右一対で設ける。サイドバー５はドアを兼用し、前端を車体側へヒンジ８で回動自在とし、後部をはね上げ式とす…
蓋付二輪車の荷駕籠（特開２００４−５１０６９）
【目的】ひったくり防止の為の蓋を付けた二輪車の荷駕籠【構成】荷駕籠１に適当なふくらみを作った蓋２を取り付け、留め具３を付ける蓋２の上部に袋入れ４を設け袋５を入れる。
自転車用電気スイッチ及び電気制御自転車用シフトアセンブリ（特開２００４−５１０８９）
【課題】コンパクトな配置を図るべくクリック止め機構を備えた電気操作装置を提供することにある。【解決手段】駆動部１２は、ベース部４０、第１電気的接触スイッチ４４、トグル部４２及びクリック止め機構４７を備えている。第１電気的接触スイッチ４４は、ベース部４０に対し第１位置に配置されている。トグル部４２は、回動支持軸Ｐを中心としてトグル中立点と第１当接位置との間で…
自転車予備傘収納ケース（特開２００４−５８７６６）
【課題】本発明は、自転車に装着して突然の雨の為の予備傘の収納や、ひったくり防止及び緊急の際の　防犯ベルを一体化し、全ての作業が安易に出来るのを提供する事を課題とする。【解決手段】本発明は、円筒状で二重構造からなり芯部の中空側部より折りたたみ傘が出し入れ出来、内筒と外筒の中空部に防犯シートを内筒の外部に巻き付けて収納する。また、収納ケース本体の外部に防犯ベル…
ハンドルバー用スイッチ装置（特開２００４−５８７７８）
【課題】位置決めピンが折損しても、それを修理する際の交換費用を抑制することができるとともに、製造コストを低減させることができるハンドルバー用スイッチ装置を提供する。【解決手段】車両のハンドルバーＨＢに形成された位置決め用孔に嵌入可能な位置決めピン５ｄと、当該車両が搭載する各種電装品を操作するための複数の操作スイッチと、一対の半割り形状部品としての上側スイッ…
自動二輪車の給油部構造（特開２００４−６６９３７）
【課題】給油時における収納ボックス内の汚損を防止するとともに、給油口のキャップの着脱性劣化と給油口下方付近の汚損を防止し、かつ給油口から溢れた余剰油の排出性を向上させる。【解決手段】収納ボックス１３の上部開口部１３ａ付近から後方に延出して下方に凹む形状の受け皿部２７を収納ボックス１３に一体形成し、この受け皿部２７の底部から燃料タンク１４の燃料給油口２３を上…
自動二輪車におけるＣＤチェンジャー搭載構造（特開２００４−６６９８５）
【課題】後輪を上方から覆うリヤフェンダーの上方に配置されるトランク内に、ＣＤチェンジャーが収納される自動二輪車において、ＣＤチェンジャーに作用する振動を抑制する。【解決手段】ＣＤチェンジャー２６の両側で車体フレームＦに固着された支持脚７３の上部にベース板６６が固着され、車体フレームＦ側からの振動を減衰する浮動支持手段３６を介してＣＤチェンジャー２６が両ベー…
ＣＤチェンジャーの収納構造（特開２００４−６６９８６）
【課題】突出位置側に回動付勢されるＣＤチェンジャーをが収納位置にある状態では収納凹部の開口端を塞ぐ蓋板でＣＤチェンジャーが覆われるＣＤチェンジャーの収納構造において、ＣＤチェンジャーが不所望に突出位置に回動してしまうことがないようにする。【解決手段】係合解除位置および後方側の係合位置間でのスライドを可能として支持枠５３に取付けられる蓋板３８に係合部８６が設…
スクーター型自動二輪車（特開２００４−６７００２）
【課題】停車時における運転者の足付き性、カーブ走行時におけるバンク角、車体生産性、美的外観性等を損なうことなく、ロック部材による地上敷設物への係留を容易にする。【解決手段】運転者の足を載せるステップボード２９の下方にフレームパイプ２ａが配設され、ステップボード２９を構成するフレームカバー２５によりフレームパイプ２ｂが覆われたものにおいて、フレームカバー２５…
雨具等収納ケース付きカゴ（特開２００４−６７００７）
【課題】解決しようとする課題は、自動二輪車・自転車等に、外形を損なわず走行に不安定さをもたせない、盗難等から収納物を守ることの出来る新たな保管収納スペースを作り出す事である。【解決手段】本発明は、自動二輪車・自転車等の前後用カゴの底部に、施錠することにより引き出し不可能となる引き出し式収納ケースを設けたカゴ一体型収納ケースを提供する事により、緊急用の非常用…
オートバイ乗車型車椅子（特開２００４−６７０６９）
【課題】オートバイの操縦安定性を損なうことなく安全面を確保できるように改造を加えて、オートバイの後部座席位置に該当する部分に乗車型車椅子が乗車できるようにして、一体型走行でき振り落とされない等の対策がとられ、天候に左右されずいち早く目的地へ移動することを助ける手段を提供する。【解決手段】使用するオートバイの後輪部分の中央車軸と乗車型車椅子２の中央車軸部分を…
グリップヒータ制御装置（特開２００４−６７０７５）
【課題】ヒータに対する通電調節指示操作に操作感があり、かつ通電調節指示結果を容易に視認することができるグリップヒータ制御装置を提供する。【解決手段】ステアリングハンドルに設けられたグリップに内蔵されたヒータ１５へのバッテリ１１からの通電を制御するグリップヒータ制御装置１０において、ほぼ一列状に設けられた発光ダイオードＬＥＤ１〜ＬＥＤ４の点灯数をアップスイッ…
グリップヒータ制御装置（特開２００４−６７０７６）
【課題】ノイズ等を考慮して余裕を持った必要最低バッテリ電圧に設定する必要がないグリップヒータ制御装置を提供する。【解決手段】グリップヒータ制御装置１０において、バッテリ電圧検出毎におけるバッテリ電圧に、ヒータ１５とバッテリ１１を接続する配線２２に通電時において生ずる電圧降下を加算した補正バッテリ電圧の平均値である平均補正バッテリ電圧を求め、ヒータ１５への通…
自転車用警報器（特開２００４−６７０８４）
【課題】電池を使用しないで簡単な機構でメロディーや動物の鳴き声を鳴らすことができ、そのメロディーや形状も様々に変えることができる自転車用警報器を提供する。【解決手段】自転車のハンドルに取り付けるためのブラケット２が一体に形成されたお碗形の本体１と、前記本体１に回転自在に取り付けられた軸受け７と、前記軸受け７に着脱可能挿入され周囲に複数のピン１２が植設された…
二輪車用荷カゴ（特開２００４−７４８９０）
【課題】二輪車用荷カゴで、人手を使わずに荷カゴの左右方向姿勢変化を検出して、カバー体で荷カゴ上部の開口を閉じる。【解決手段】荷カゴ上部８に略四角形の枠体２を有し、この枠体２の１つの対角線上に一対の弾性体３を設け、前記枠体２と各弾性体３との間に荷カゴ内部を覆うカバー体４を設け、前記各弾性体３を対外方向に引っ張る索体５を有し、前記各索体５を同時に引っ張る係合体…
電動車両用給電装置（特開２００４−７４９０７）
【課題】２次電池及びコントローラとを外力が働いても干渉し合うことなく隣設し合う状態でコンパクトに収納配置する。【解決手段】全体、分割可能なハウジング３内に、左右に並列配置された前後に長い同一断面形状を有する棒状の２次電池セル５ａを上下に重ね合わせて一体化した２次電池５を電池収納部９に、コントローラ７をコントローラ収納部１１にそれぞれ隣設して個別に収納配置す…
電動車両（特開２００４−７４９１１）
【課題】動力源となる車載バッテリを、見栄えよく邪魔になることなく搭載セットする。【解決手段】シート１７を支持する基部１９の内部空間をバッテリ搭載室４１とし、電動車両の動力源となる車載バッテリ３３を、前記バッテリ搭載室４１へ搭載する。
トランク用バニティミラー装置（特開２００４−７４９１２）
【課題】トランク用バニティミラー装置において，格納状態ではバニティミラーの保持力を強化しつゝ，バニティミラーの格納位置への軽快な戻しを可能にする。【解決手段】トランクリッド２ｂ内壁にバニティミラー５のバックプレート６を格納位置Ａと使用位置Ｂとの間で回動し得るよう軸支し，バックプレート６に，その格納位置Ａでトランクリッド２ｂ内壁の保持軸２２を把持するクリップ…
自動二輪車（特開２００４−７４９１６）
【課題】乗員Ｍの着座位置に如何に拘わらず、乗員Ｍがシート３７に着座したことを反射型赤外線センサ６５により適切に検知する。【解決手段】赤外線６９を照射することによって受光される赤外線６９のエネルギー密度の変化を検知する赤外線センサ６５（又はリヤクッション４３に乗員Ｍの重量に応じた荷重が作用したことを検知するロードセル７１、又は作動部材７５における被検知部７７…
自転車用電装品駆動装置（特開２００４−７４９４４）
【課題】自転車用の電装品を駆動する際に、オンオフにより生成された信号とともに送信される電力による不具合を解消できるようにする。【解決手段】制御装置１１は、第１制御部３５と、電力安定化回路５７とを備えている。第１制御部３５は、電力をオンオフすることにより液晶表示部５６に与える制御信号を生成して第２制御部４５及び第３制御部５５を介して出力する。電力安定化回路５…
加熱されるオートバイのハンドグリップ（特開２００４−７５０４７）
【課題】を提供する。【解決手段】加熱されるオートバイのハンドグリップ３４，３６がオートバイのハンドルバー３０に取付けられ、ハンドルバーを収容する第１端部と、第１端部と反対側の第２端部を持つグリップハウジング６８を含んでいる。グリップハウジングは熱出力を与えるように操作可能な加熱要素９４，１３８と、加熱要素の熱出力を制御するハンドグリップの第２端部に接続され…
カバー体付自転車装置（特開２００４−８２７４４）
【課題】従来、自転車全体を覆うカバー体を設けたカバー体付自転車装置は無く、運転者の上部を覆うフードでは、運転者の側面方向を覆っていないため、横からの雨や風を防ぐことができない。また、運転部を覆うカバーはカバー全体を着脱して自転車に乗り降りするため、自転車への乗り降りが困難であるという問題があった。【解決手段】自転車のほぼ全体を覆うカバー体２を自転車のフレー…
カバー体付自転車装置（特開２００４−８２７４５）
【課題】従来、カバー体付自転車装置は無く、運転者の上部を覆う傘等では、運転者の側面方向を覆っていないため、横からの雨や風を防ぐことができない。また、運転者が着るタイプのカバー体であっても、足下が開いているため、そこから、泥水、塵埃、虫、風雨、雪、寒気、暖気等のカバー体内への侵入を防ぐことができない。【解決手段】自転車１のほぼ全体を覆うカバー体２を設けてなる…
着脱カバー付自転車装置（特開２００４−８２７４６）
【課題】従来、自転車全体を覆うカバー体を設けたカバー体付自転車装置は無く、運転者の上部を覆うフードでは、運転者の側面方向を覆っていないため、横からの雨や風を防ぐことができない。【解決手段】自転車１のほぼ全体を覆うカバー体１０の全部又は一部を着脱カバー体１２としてスライド自在に案内するレール部２０等から取り外し可能に設けてなる着脱カバー付自転車装置。
回転カバー付自転車装置（特開２００４−８２７４７）
【課題】本発明は、自転車のほぼ全体を覆うカバー体により、悪天候においても、悪条件を避けて移動走行を可能にすることができる自転車装置を提供する一方、好天気の場合には、カバー体を開放しておくことができるカバー付自転車装置を提供する。【解決手段】自転車１のほぼ全体を覆うカバー体１０の天井部を回転カバー体１２として開閉可能に設けてなる回転カバー付自転車装置。
床付自転車装置（特開２００４−８２７４８）
【課題】従来、自転車の車輪に泥除けを設けることは知られているが、泥除けだけでは、水溜まりなどで車輪の跳ね上げる泥や水から運転者を守りきれない場合が多々あり、また、風雨が少し強い場合には、下から吹き上げる風雨により足が濡れてしまうことが多々あった。【解決手段】自転車の車体１に床板１０を設けてなる床付自転車装置。
チェーンケースの取り付け構造（特開２００４−８２７９９）
【課題】チェーンケースの前端側の振動を防止するとともに、他の部材に対して固定することにより強度を高めて耐久性を向上し、体裁が良くなり、しかも部品点数が増えず組立工数も変わらないチェーンケースの取り付け構造を提供する。【解決手段】チェーンガード６を前端に備えたスイングアーム５に装着され、ドライブチェーン２６の周囲を覆うチェーンケース１において、チェーンケース…
自転車用ハブダイナモ（特開２００４−８２８４７）
【課題】自転車用ハブダイナモにおいて、電装品へ電力を効率よく供給できるようにするとともに電装品への配線を行いやすいようにする。【解決手段】ハブダイナモ１は、ハブ軸５と、ハブ体６と、１対の軸受７，８と、発電機構９と、フリーホイール１０とを備えている。ハブ軸は、自転車のフレームに装着されるものである。ハブ体は、ハブ軸の軸方向に延び外周面に軸方向に間隔を隔てて１…
自動二輪車等車両における導風装置（特開２００４−８２８４９）
【課題】走行中のエンジン冷却風の流れを妨げないことと設計の自由度の両立が図れ、しかも、外観上の制限も受けにくい。【解決手段】車体フレームと、車体フレームに懸架されるエンジン９と、エンジンの近傍に、エンジンを保護するようにエンジンとの間に間隔をあけて車体側方へ張り出して設けられたエンジンガード４０とを備える。エンジンガード４０の車体側内方には、エンジンに対向…