B62J 自転車用サドルまたはシート；自転車特有で他に分類されない付属品，例．自転車用の荷物台，自転車用の保護装置（2011年分）

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自動二輪車（特開２０１１−６３２０３）
【課題】光軸調整の作業性を確保すると共に、フロントフェンダとフロントカウルの距離を短縮してコンパクト化を図ることができる自動二輪車を提供することを課題とする。【解決手段】自動二輪車１０は、側面視にてフロントフェンダ１５の上部に、下に窪んでいる凹部４１を形成し、この凹部４１の底を車両前方へ延びる平坦部４２とし、凹部４１の奥側を奥壁４３とし、平坦部４２に対向す…
車両の状態検出装置、及び車両の状態安定化制御装置（特開２０１１−６８２５３）
【課題】各車輪の何れか一方が路面から離間するような車両の状態の検出精度を容易に向上させることができる車両挙動検出装置、及び車両状態安定化制御装置を提供する。【解決手段】ＥＣＵは、車両の車体加速度に基づき演算された車両の傾斜角θ１とウィリー状態判定閾値ＫＷθとの比較結果（ステップＳ２９）、前輪の車輪速度ＦＲＶＷと第１前輪閾値ＫＷＳＰ１との比較結果（ステップＳ３…
非接触型自転車用発電装置（特開２０１１−６８２５９）
【技術課題】自転車の重量負荷を軽減し、後付けを簡単に行うことができる非接触型自転車用発電装置の提供。【解決手段】発電用コイル１０の鉄心６上に配置した永久磁石８と９を自転車１の前輪又は後輪のスポーク４に対向するようにして配置し、前記永久磁石８のＳ極と永久磁石９のＮ極の前面を前記スポーク４が通過することにより前記発電用コイル１０に交流電流を発生させる構成とする。
車両の後部構造（特開２０１１−６８２７３）
【課題】本発明は、車両後部の外観性を高めることを可能にする技術を提供することを課題とする。【解決手段】車両の後部構造７０に、車体を覆うボデイカバー４０と、車体フレーム１７に取付けられ乗員が把持可能なリヤグリップ本体３５と、このリヤグリップ本体３５に取付けられリヤグリップ本体３５を覆うリヤグリップカバー６５と、が備えられ、ボデイカバー４０の一部が、リヤグリッ…
鞍乗り型車両のバッテリ周辺構造（特開２０１１−６８２７９）
【課題】バッテリに他の配線を接続するような場合を考慮してメンテナンス性を向上させる鞍乗り型車両のバッテリ周辺構造を提供する。【解決手段】車両の各電装品に電力を供給するバッテリ３０と、バッテリ３０を収容するバッテリホルダ２９とを備える鞍乗り型車両において、バッテリホルダ２９に、該バッテリホルダ２９とともにバッテリ３０を固定保持する蓋部材３４を開閉自在に設け、…
自動二輪車のテールライト装置（特開２０１１−６８３３９）
【課題】各国の仕様によりライセンスプレートの取り付け角度が異なったとしても、ライセンスプレートを確実に照射することができ、テールライト取付部品を仕向け別に専用に設ける必要がない安価な自動二輪車のテールライト装置を提供する。【解決手段】テールライト支持ステー６０の前部に設けられ、テールライト装置５０の支持位置を車両前後方向に移動可能とする複数の前部係合部７１…
自動二輪車用の走行情報表示方法（特開２０１１−６８３５４）
【課題】自動二輪車の走行支援を適切に行うための自動二輪車用の走行情報表示方法を提供すること。【解決手段】画像表示装置１００を有する自動二輪車における当該画像表示装置１００に走行情報を表示する方法であり、自動二輪車の走行時において、画像表示装置１００には複数の走行情報が同時に表示され、走行情報には、少なくとも車速が含まれており、自動二輪車の走行時において、車…
スクータ型車両（特開２０１１−６８３５５）
【課題】ラジエターの冷却性能を高めることが可能なスクータ型車両を提供する。【解決手段】、スクータ型車両は、ルーバ部５８ｂが形成された下部カバー５８と、少なくとも一部が側面視でルーバ部５８ｂの後方かつ左右パイプ１ｉの前方に配置されたラジエター５６と、ラジエター５６の後方に配置されたラジエターガード５９と、ラジエター５６からエンジンに冷却水を供給する供給ホース…
自動二輪車の電装補機収納構造（特開２０１１−７３４６８）
【課題】部品点数の増加や車両幅の拡大を抑制しつつ電装補機を収納できること。【解決手段】シートの下方にエアクリーナが配置され、シートの後方に、後輪２２の上方を覆うリアフェンダ３４が配置された自動二輪車であって、リアフェンダ３４の車両幅方向左側の側縁部が下方へ延出されて、外側面に電装補機４３を支持する電装補機支持部４０が形成され、この電装補機支持部４０が車両側…
自動二輪車の燃料供給装置（特開２０１１−７３４７９）
【課題】燃料ポンプユニットと、その下流側の燃料フィルタ装置を燃料タンク外に設置できる省スペース化した自動二輪車の燃料供給装置を提供する。【解決手段】内燃機関31のクランクケース32に出力軸35を備えたパワーユニット30と、パワーユニットに取付けられた燃料噴射装置45と、燃料タンク50と、燃料タンク内の燃料を燃料通路を介して燃料噴射装置に供給する燃料ポンプユニット51と、…
外部回転型ダイナモ（特開２０１１−７３４８７）
【課題】自転車用の外部回転型ダイナモにおいて、ロータのローラ部に装着したゴムカバーの交換を容易にする。【解決手段】自転車のフレーム１に固定されるダイナモホルダー６に回転可能に支持されたローラ部５を、自転車のタイヤ２のトップ20に当てて回転させることにより、ローラ部５に具えた発電機構47によって発電を行う自転車用の外部回転型ダイナモ４において、ローラ部５はダイナ…
自動二輪車（特開２０１１−７３５１０）
【課題】車体フレームへのリアフェンダの固定を実現するための部品の点数を極力抑制できる自動二輪車を提供する。【解決手段】左右に一対のフレーム１１から構成されるツインフレーム部１０と、乗員着座用のシートの下方に配置されるシートレール２１と、を有する車体フレーム５と、車体フレーム５における前後方向の中央部に揺動自在に懸架され、後輪を回転自在に保持するスイングアー…
自動二輪車用エアバッグ装置（特開２０１１−７３５１５）
【課題】エアバッグを支持するための支持材のエアバッグによる引き上げを、迅速に行える自動二輪車用エアバッグ装置を提供すること。【解決手段】自動二輪用エアバッグ装置１０は、膨張用ガスＧの流入時、シート７に着座した乗員Ｄの左右の脚部Ｋの間付近の収納部位５４から上方側へ展開して、乗員を受け止め可能に膨張するエアバッグ１１と、膨張完了時のエアバッグの前面側を支持可能…
鞍乗り型車両のエアバッグ装置（特開２０１１−７３５５７）
【課題】衝突対象と乗員との間の緩衝体として作用するのに足る硬さと軟らかさとを両立させる。【解決手段】エアバッグ３０の内部を，車両の前後方向に関し，膨張展開時の内圧が異なる複数の膨張室３１ｆ，３１ｒに分割し，最前部の膨張室３１ｆの内圧に比べて最後部の膨張室３１ｒの内圧を低くした。複数の膨張室にはそれぞれ出力の異なるインフレータを設けてそれぞれのインフレータで…
鞍乗り型車両のエアバッグ装置（特開２０１１−７３５５８）
【課題】鞍乗り型車両が走行中の相手車の側面に衝突し車両に横移動が発生した場合においてもエアバッグがその役割を果たすことができるようにする。【解決手段】操舵装置ＳＴとエアバッグ装置２０との間に，エアバッグ３０の膨張展開時に操舵装置ＳＴが車両１０を平面視で時計方向Ｒへ向かわせる状態となっている場合にはエアバッグ３０を車両の後方から見て反時計方向Ｌ１へ指向させて…
鞍乗り型車両のエアバッグ装置（特開２０１１−７３５５９）
【課題】鞍乗り型車両が走行中の相手車の側面に衝突した場合においてもエアバッグがその役割を果たすことができるようにする。【解決手段】エアバッグ３０は，膨張展開時に，乗員の頭部と対向する頭部対向部３０ｈと，車両１０から上方へ向かいかつ頭部対向部３０ｈへ向かって立ち上がり，車幅方向における長さＷ１が頭部対向部３０ｈの幅Ｗ２より幅狭でかつ車幅方向内方へ向かうくびれ…
鞍乗り型車両のエアバッグ装置（特開２０１１−７３５６０）
【課題】厚手のシートや強固な縫合を必要とせずに，エアバッグが衝突対象と当接しても破損しにくくする。【解決手段】乗員Ｍの前方で膨張展開するエアバッグ３０を有する鞍乗り型車両のエアバッグ装置において，エアバッグ３０の表面３０ｓを保護する保護シート３５を，エアバック３０の表面３０ｓに対して弛ませた状態で設けることで，エアバッグ３０の膨張展開時，保護シート３５には…
鞍乗型車両のシートカウル構造（特開２０１１−７３５９２）
【課題】乗員の荷重を支持可能な剛性を確保することができると共に、シートカウル支持部材を軽量化することができる鞍乗型車両のシートカウル構造を提供する。【解決手段】シートカウル７０の内側に、車体フレーム１１から後方に延びる左右一対のシートレール６１が設けられ、シートカウル７０の上面部７１及び側面部７２の内側に、左右一対のシートレール６１のシートカウル７０との締…
自動二輪車（特開２０１１−７３５９７）
【課題】収納スペースを大きく確保するとともに燃料フィルタの容量を大きくすることが可能な自動二輪車を提供する。【解決手段】後輪３３の前方且つリヤフレーム１４，１６の上方に配置される収納ボックス２７と、後輪３３の上方且つ収納ボックス２７の後方に配置される燃料タンク２８と、リヤフレーム１４，１６間に設けられるとともに収納ボックス２７と後輪３３との間に配置され且つ…
鞍乗り車両用ユーテイリテイボックスの構造（特開２０１１−７３６１０）
【課題】タンクポケットにおける蓋が不用意に開かないようにする。【解決手段】ヘッドパイプから後方に延びるメインフレームに跨ぐように燃料タンクの上面に下方へ凹入する凹部を設け、この中にタンクポケット２０を収容する。タンクポケット２０は上方に開放する本体ケース２２と、その開口部を開閉する蓋２１を備え、蓋２１の前部に設けられたポップアップレバー２５はポップアップ機…
スクータ型車両（特開２０１１−７３６２９）
【課題】ユニットスイング式のエンジンの揺動に制約を受けることなく、燃料フィルタの容量を自由に設定することができるスクータ型車両を提供することを課題とする。【解決手段】左右一対のロアフレーム１４Ｌにはクロスパイプ６１が渡されており、このクロスパイプ６１の中央部はダウンフレーム１３の下端に接続されている。燃料フィルタ５７は、車両側面視で燃料フィルタ５７の下端が…
鞍乗型車両のエアバッグ装置（特開２０１１−７３６３３）
【課題】センサの配置自由度及び汎用性が向上し、また、センサに接続されるハーネスが短縮できるとともに耐屈曲性の高いハーネスが不要で、更には、センサがエアバッグの作動に影響を及ぼす外乱を検出しにくい鞍乗型車両のエアバッグ装置を提供する。【解決手段】バーハンドルを回動可能に支持するヘッドパイプ７１と、このヘッドパイプ７１から後方斜め下方に延びる側部フレーム部材６…
自転車に於けるひったくり防止装置（特開２０１１−７３６３７）
【課題】ひったくりを阻止するに際して使用上極めて好適な自転車に於けるひったくり防止装置の提供。【解決手段】自転車の前カゴ体１に装着するひったくり防止具２で、該ひったくり防止具２は先端部３に自転車の前カゴ体１に着脱する前着脱部４を有するゴムバンド等を備えた第１取付帯部５を設け、且つ第１取付帯部５の連結後端部６に自転車の前カゴ体１に着脱する後着脱部７を夫々有す…
自動二輪車のグリップ（特開２０１１−７３６６０）
【課題】必要な強度を確保しつつ、リサイクル性に優れ、製造コストを抑えることのできるグリップを提供する。【解決手段】自動二輪車に装着されるグリップ３０であって、車体に取り付けられる芯金３４と、芯金３４の表裏面にそれぞれ着脱自在に連結された樹脂製の第１および第２のカバー３６，３８とを備え、両カバー３６，３８は、各カバー３６，３８の開口縁部５０，６４同士が重合し…
外部回転型ダイナモ（特開２０１１−７３６６３）
【課題】発電機構を具えたローラ部を自転車タイヤのトップに接触させて発電する外部回転型ダイナモで、発電効率を向上できるダイナモを提供する。【解決手段】発電機構47はロータ48とステータ49を含み、ロータ48は、ローラ部５の内周面にＳ極とＮ極を周方向に等間隔に配列された永久マグネット群46を具え、ステータ49は、ローラ部５を回転自由に支持する支持軸41に取り付けられた筒状コ…
車体カバーおよび鞍乗型車両（特開２０１１−７９３３７）
【課題】鞍乗型車両のヘッドパイプ周りに取り付けられるカウルの構造について見栄えを良くしたい。【解決手段】このカウル６００は、鞍乗型車両１０００のヘッドパイプ２０１周りに取り付けられている。当該カウル６００は、鞍乗型車両１０００の前側に配設されるフロントカバー６０１と、鞍乗型車両１０００の車幅方向の側面に配設されるサイドカバー６０２と、サイドカバー６０２の前…
自転車用の日よけ兼雨よけ具及び自転車（特開２０１１−７９３７８）
【課題】晴天、雨天時などの傘による片手運転の解消及び紫外線避けのための厚着や合羽着用による身体の蒸れなどによる不快感を解消するために、装着が簡単で手軽に安全に日よけ雨よけが可能な、自転車用日よけ兼雨よけ具を提供する。【解決手段】素材は、軽い雨や夏場の紫外線も考慮して、目が細かく紫外線も透しにくく、しかも視認性の良いものを使用し、ワイヤーを骨組みに使い、ドー…
二輪車新聞配達用帳面保持具（特開２０１１−７９５０７）
【課題】従来、新聞配達する際に用いる配達用順路帳が濡れるのを防ぐ器具や手段は無いため、新聞配達に使用する際に機能的に使え、かつ雨の中でも濡れるのを防ぐことができる新聞配達用帳面保持具を提供する。【解決手段】二輪車で新聞配達する際に用いる順路帳を保持する器具として、所定の大きさの底板２の手前側と左右端部の３箇所に縁板３，３，を３に設け、かつ残りの１箇所の奥端…
ヘッドガードユニット着脱機構、子供用座席装置及び二輪車（特開２０１１−８４２０８）
【課題】ヘッドガードユニットそのものを背凭れ部から取り外し可能とし、取り扱い性及び意匠性を向上する。【解決手段】ヘッドガードユニット２０は、ヘッドガード２２の支持脚２２Ｃを上下方向にスライド可能に支持する前方側支持部材２６と後方側支持部材２８とを備えている。子供用座席装置本体１２の背凭れ部１２Ｂには左右一対の貫通孔３４と貫通孔３７が形成されている。取付部材…
子供用座席装置及び二輪車（特開２０１１−８４２０９）
【課題】構成を複雑化することなく背凭れ部の支持部の傾斜角度を変更可能とすると共に、支持部の傾斜角度を安定化させる。【解決手段】子供用座席装置本体１２の背凭れ部１２Ｂには、座部１２Ａに対する背凭れ部１２Ｂの角度と異なる角度の支持部８０Ａを備えた着脱用背凭れ板８０が取り付けられる。着脱用背凭れ板８０は、支持部８０Ａの両サイドに前方側に突出する湾曲面８０Ｂを備え…
ステップ取付構造、子供用座席装置及び二輪車（特開２０１１−８４２１０）
【課題】座部の左右両側にステップを効率よく取り付けることができるステップ取付構造を得る。【解決手段】ステップ１４の側壁部３０の上端部３０Ａの前後方向中央部には、座部１２Ａの取付部５０と当接する壁面に上向きに突出するフック部３８が設けられている。側壁部３０のフック部３８の前後方向両側には、係合突起４０が突設されている。係合突起４０は軸体４０Ａとその先端の鍔部…
クッション、子供用座席装置及び二輪車（特開２０１１−８４２１１）
【課題】低コストで子供の身体が接触したときの衝撃吸収性と質感を向上することができるクッションを得る。【解決手段】クッション４０は、ヘッドガード２２の翼部２２Ｂの前面部２３Ａに取り付けられるベースプレート４４と、ベースプレート４４を覆うゴム製のクッション表皮材４６とを備えている。クッション表皮材４６は、凸曲面状の表面部４６Ａの周縁に内側に折り返された折返し部…
設定装置（特開２０１１−８８５１８）
【課題】表示装置の所定の機能が正常であるかを診断することが可能な設定装置を提供する。【解決手段】設定装置５００は、表示装置本体１００の設定を行なうためのものであって、表示装置本体１００に対して所定の情報を出力する出力部５８０と、出力部５８０を介して表示装置本体１００に伝達される所定の情報を入力可能な入力部５１０と、入力部５１０から入力された所定の情報を処理…
鞍乗り型車両のステップ周辺構造（特開２０１１−８８５２２）
【課題】鞍乗り型車両のステップ周辺構造において、ステップ近傍までサイドカバーを延出した際にも該サイドカバーと運転者の足との干渉を低減する。【解決手段】後部同乗者用のタンデムステップ３２を支持するタンデムステップブラケット４１が運転者用のステップ３１の後方にて車体フレーム５に固定され、タンデムステップブラケット４１には車体フレーム５を側方から覆うサイドカバー…
幼児座席のハンドル装置（特開２０１１−８８５３４）
【課題】ハンドルを使用姿勢から不使用姿勢に片手でも簡単に姿勢変更できるようにする。【解決手段】ハンドルの両端部が左右一対の座席側壁２１に枢着され、ハンドルが使用姿勢と不使用姿勢とに揺動可能とされた幼児座席のハンドル装置であって、前記ハンドルの一端部と前記座席側壁２１の一方との間には、ハンドルを不使用姿勢側から使用姿勢２側へ揺動したときに使用姿勢側から不使…
自転車用幼児座席（特開２０１１−８８５３５）
【課題】座部の前方側に配置した脚載せ部材を第１姿勢から下方に揺動させた第２姿勢へと姿勢変更可能とした自転車用幼児座席において、脚載せ部材を第２姿勢から第１姿勢とすると共に該第１姿勢にて脚載せ部材をロックする操作を片手で行えるようにする。【解決手段】ロック部材２９は、ロック位置から回動させることで、係止部５７に係合して脚載せ部材４の第１姿勢からの下方揺動を…
自転車用幼児座席（特開２０１１−８８５３６）
【課題】座部の前方側に配置した脚載せ部材の後端側を座部に枢支して第１姿勢から下方に揺動させた第２姿勢へと姿勢変更可能とした自転車用幼児座席において、脚載せ部材を第２姿勢にして自転車走行させた場合に、幼児座席の前面下部から幼児座席内に前方側からの風が多量に入ってくるのを防止する。【解決手段】座席本体３の左右各側壁９は座部１１の前方側へと延出され、該側壁９間の…
自転車用幼児座席（特開２０１１−８８５３７）
【課題】ハンドルレバーが邪魔にならず幼児を簡単に座席に乗せることができるようにする。【解決手段】座部１の左右両側に設けられた座席側壁４０に側壁開口部４１が設けられ、座席側壁４０の外側にハンドルバー８が係止する係止部１７が設けられており、係止部１７及び側壁開口部４１を座席側壁４０の外側から覆うと共に、座席側壁４０の内側に配置されて座席の側部クッションとなる…
電気機器取付具および取付構造（特開２０１１−８８５７２）
【課題】車両に固定される電気機器の盗難を抑制することができる鞍乗型車両の電気機器取付具および取付構造を提供する。【解決手段】鞍乗型車両２に電気機器５を取付ける取付具１は、アダプタネジ１２により前記鞍乗型車両２に固定される第１ステイ１０と、前記第１ステイ１０に固定される第２ステイ１１とを備える。前記第２ステイ１１は前記アダプタネジ１２を被覆する被覆部２４を有…
車両用機能部品支持構造（特開２０１１−８８５７３）
【課題】本発明は、外力を受けたときに、部品に生ずる振動を小さくすることを可能にする技術を提供することを課題とする。【解決手段】車体フレームにエアクリーナケース５６を取付け、このエアクリーナケース５６に支持ステー９６を設け、この支持ステー９６に同一形状に形成された第１のヒューズボックス１０７及び第２のヒューズボックス１０８が取付けられるとともに、支持ステー９…
鞍乗型車両（特開２０１１−９３３５４）
【課題】本発明は、部品点数を増加させることなく、組立に係る生産性を高めることを可能にする鞍乗型車両を提供することを課題とする。【解決手段】フロントカウル７１の下部に、ヘッドライト７５の後部から車体フレーム１１へ延出されハーネス７８をガイドするハーネスガイド８１が一体的に形成され、このハーネスガイド８１は、ヘッドパイプ２１の下方まで延出されるとともに操舵機構…
自転車等の荷物かご外れ防止方法（特開２０１１−９３３５７）
【課題】荷物かご取付構造に於いて、荷物かごの左右いずれかからの衝撃によって第１の連結手段の可動枠が外れないように、つまり荷物かごが外れないように荷物かごを強固に取付けする。【解決手段】第１の連結手段の水平軸を支持する左右の軸支である長穴を通る水平軸の左右の先端を、少なくとも引掛け部の動作範囲で長穴の長手方向と同じにならない方向に、かつ長穴の長さに関連した所…
低床車両のペダル構造（特開２０１１−９３４１２）
【課題】ステップフロアの一般面の位置を低くすることができる低床車両のペダル構造を提供する。【解決手段】乗員の足を載せるステップフロア４４と、車体フレーム１１に回動可能に支持されるペダル５０と、ステップフロア４４に設けられ、ペダル５０が下方から上方に向けて挿通されるペダル挿通孔４７と、ステップフロア４４のペダル挿通孔４７より後方に配置され、上方に膨出するよう…
電装品取付構造（特開２０１１−９３４４５）
【課題】電装品本体に格別の形状変更を伴うことなく、簡素な構造でブラケット部材に電装品を取り付けることが可能で、電池蓋の脱落の虞れもない電装品取付構造を提供することを目的とする。【解決手段】車体１に取り付けられたブラケット部材３に電装品４を装着する電装品取付構造において、電装品本体５に脱着される蓋部材６に前記ブラケット部材３の装着部７を受け入れるスライド装…
電動二輪車（特開２０１１−９３５１０）
【課題】充電器に伝達される振動を低減できる電動二輪車を提供する。【解決手段】電動二輪車１０は、後部フレーム１１８を有する車体フレーム１２を含む。後部フレーム１８は、第１フレーム部４２ａ，４２ｂと、充電器７４より下方の位置において第１フレーム部４２ａ，４２ｂに接続されかつ充電器７４より下方を後方に延びる第２フレーム部４４ａ，４４ｂと、第２フレーム部４４ａ，４…
２輪車両（特開２０１１−９３５３０）
【課題】２輪車両において、２輪車両の重心を適切位置とし、安定な走行を保証すると共に転倒時においても車両の燃料貯蔵タンク等のコンポーネントを保護して破損を防止する支持手段を提供する。【解決手段】２輪車両が不意に傾くときに収納部１７６の外部が破損するのを阻止するように２輪車両を支持する位置に設けられた少なくとも１個の支持部材６０２を備え、少なくとも１個の支持部…
車両用ウインドシールド組立体（特開２０１１−９３５３１）
【課題】車両用ウインドシールド組立体において、運転者に当たる空気流を制御可能にする。【解決手段】車両用ウインドシールド組立体は、ベース部材２０６、該ベース部材により支持される後方ウインドシールド１１０２、ベース部材により支持され後方ウインドシールドの前に配置されて後方ウインドシールドに対し低位置及び高位置間で移動可能な前方ウインドシールド１１００、およびベ…
二輪車用ヘッドランプシステム（特開２０１１−９８５７８）
【課題】車高センサを備えていなくてもレベリング制御を実現した低コストの二輪車用ヘッドランプシステムを提供する。【解決手段】ヘッドランプＨＬのランプ光軸ＬＡを上下に傾動させることが可能な二輪車において、二輪車の座席ＦＳ，ＲＳや荷物室ＬＡに配設した荷重センサし１〜Ｓ３と、記荷重センサの検出出力に基づいてヘッドランプＨＬを傾動制御するレベリングＥＣＵ１とを備え…
鞍乗り型車両の後部構造（特開２０１１−１０２０６４）
【課題】走行風に対する空気抵抗を低減できるとともに、優れた外観品質を表出可能な鞍乗り型車両の後部構造を提供する。【解決手段】後輪の上方にリヤカウル６０Ｌ，６０Ｒを被着し車両後部にグラブレール６２を備える車両において、リヤカウル６０Ｌ，６０Ｒに凹部７０Ｌ，７０Ｒを設けるとともに、グラブレール６２を略Ｕ字状とし、グラブレール６２に乗員が把持するグラブ本体部７５…
鞍乗型車両の前部構造（特開２０１１−１０５０２７）
【課題】ヘッドライトの下方をヘッドライトカバーにより覆った場合であっても、プレート部材を車体に取り付ける取付部の強度を確保できる自動二輪車等の鞍乗型車両の前部構造を提供すること。【解決手段】ヘッドライト５０と、ヘッドライト５０の下方に配置されるフロントナンバープレート７０と、フロントナンバープレート７０を車体側に取り付けるプレート部材取り付けステー８０と、…