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B62J 自転車用サドルまたはシート；自転車特有で他に分類されない付属品，例．自転車用の荷物台，自転車用の保護装置（2011年分）
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- 自動二輪車のサイドカバーの連結構造（特開２０１１−２１８９７１）
【課題】車体側から補助ステップ付きサイドカバーに伝わる振動を低減させられるようにする。【解決手段】メインフレーム１１５が連結されるボディフレーム１１７と、メインフレーム１１５から車両後方に向かって延出する左右一対のシートレール１２９と、各シートレール１２９の中間位置とボディフレーム１１７とを連結する左右一対のサイドチューブ１３０と、ボディフレーム１１７から…
- 二輪車のシートカバー装置（特開２０１１−２１８９７７）
【課題】 自動二輪車に設けられるシートカバー装置において、収納状態のシートカバーの端末部分が振動しないようにする。【解決手段】 自動二輪車１０のシートカバー２７を収容するシートカバー装置２０であって、スロット４）が形成されたケーシング２３と、前記ケーシングの内部に回転可能に支持された巻き取り軸２５と、スロットを通過したシートカバーの他端部が結合される棒状の連…
- 乗物のウインドシールド取付構造（特開２０１１−２１８９７８）
【課題】ウインドシールドの傾斜角度を変更可能としたうえで、車体前部を簡潔にして外観を向上させることができる、ウインドシールド取付構造を提供する。【解決手段】乗物１の車体前部の上部に設けられ、運転者への風圧を緩和するウインドシールド１９の取付構造において、ウインドシールド１９が取り付けられるシールドステー２０と、シールドステー２０を、乗物１のフレーム１０に角…
- 開閉式バスケット（特開２０１１−２１９０３４）
【課題】 展開状態に維持することができるとともに、展開状態において大きな収容容積を実現することができる開閉式バスケットを提供する。【解決手段】 一側部に開口部３６が形成され、他側部が奥壁部３４によって閉じられたケース２１と、ケース内に所定の突出位置と没入位置との間で出没可能に支持され、没入位置において開口部を閉塞する蓋部６３を備えたトレイ２２と、基端部におい…
- 自動二輪車の補助ステップ装置（特開２０１１−２２５１４７）
【課題】ボディーカバーの大きさによらず補助ステップフレームとシートフレームとの固定部を覆い隠す自動二輪車の補助ステップ装置を提案する。【解決手段】自動二輪車１の補助ステップ装置３８は、車体フレーム３の後部に設けられ同乗者用座部１２ｂを有する着座シート１２と、同乗者用座部１２ｂの下方に配置された後輪７と、着座シート１２の下方に設けられ少なくとも後輪７の上方を…
- 自動二輪車の通信アンテナ配置構造（特開２０１１−２２５１６０）
【課題】複数の通信アンテナを、互いの通信システムに電波障害を生じさせることなく車両に配置できること。【解決手段】車両前部に配置されたヘッドランプ２６と、このヘッドランプよりも上方に配置されたメータ１７とを有するスクータ型自動二輪車１０であって、ヘッドランプ２６よりも上方で且つメータ１７よりも前方に、送受信面４５Ａを前向きに指向させて配置された第１通信アンテ…
- 自転車照明用充電発電装置（特開２０１１−２２５１９４）
【課題】従来の自転車ライトは夜走る時、発電機と自転車の車輪の摩擦回転によって発生した電流で光ります。早く走れば、ライトの光が明るくなりますが、スピードが遅くなれば、ライトの光が暗くなります。走らなければ、止まる場合は、ライトが光りません。市販の普通電池ライトは自転車が止まる時でもライトが光りますが、乾電池の電流のパワーが小さく、ライトの光りが暗くて、一か月…
- 自動二輪車の吸気ダクト構造（特開２０１１−２３０６４９）
【課題】自動二輪車の車幅を拡大させることなく、エンジンへの吸気量及び前照灯からの光量を共に増大できること。【解決手段】車両前部を覆うフロントカバー２４には、前端にヘッドライト２８が設置されると共に、このヘッドライト２８よりも車幅方向外側に走行風を導入可能な導風口２９が形成され、この導風口２９からエアクリーナへ向かって吸気ダクト３０が、ヘッドランプ２８の側方…
- 鞍乗型車両（特開２０１１−２３０６６１）
【課題】本発明の課題は、溶接による燃料タンクの穴あきを抑えることができると共に、製造コストの増大を抑えることができる鞍乗型車両を提供することにある。【解決手段】鞍乗型車両は、燃料タンクを取り付けるための取付部材２３を備える。取付部材２３は、板部３２と第１突出部３１とを有する。板部３２は、燃料タンクに抵抗溶接により溶接される。第１突出部３１は、タンク支持部材…
- 自転車用電装システム（特開２０１１−２３０７１４）
【課題】自転車用電装システムにおいて、配線作業を容易に行えるようにする。【解決手段】自転車用電装システムは、自転車に搭載可能なシステムである。自転車用電装システムは、電力線を介して通信可能である電力線通信部をそれぞれ備える第１電装品、第２電装品２および第３電装品を備えている。第１電装品の電力線通信部と第２電装品の電力線通信部とが第１電力線によって接続される…
- 自動二輪車用エアバッグ装置（特開２０１１−２３０７３３）
【課題】エアバッグの突出時に、前後に広い領域を覆う扉部を前開きで開かせる構成であっても、開き時の飛散を抑制し、かつ、円滑に扉部を開き可能な自動二輪車用エアバッグ装置を提供すること。【解決手段】自動二輪車用エアバッグ装置Ｍは、シート１０に着座した乗員の脚部の間付近の収納部位Ｐから上方側へ展開膨するエアバッグ２３と、膨張完了時のエアバッグ２３の前面側を支持可能…
- 自動二輪車用エアバッグ装置（特開２０１１−２３０７３４）
【課題】エアバッグカバーの扉部が支持部材とエアバッグとの上方を覆うように配置される構成であっても、作動時に、扉部が、上昇移動する支持部材と干渉することを防止可能な自動二輪車用エアバッグ装置を提供すること。【解決手段】自動二輪車用エアバッグ装置Ｍは、エアバッグ２３と、膨張完了時のエアバッグ２３の前面側を支持可能な支持部材５９と、を備える。エアバッグ２３の展開…
- 自動二輪車用エアバッグ装置（特開２０１１−２３５６９３）
【課題】簡便に、乗員受止時のエアバッグの左右へのずれを抑制できる自動二輪車用エアバッグ装置を提供すること。【解決手段】自動二輪用エアバッグ装置Ｍは、膨張用ガスの流入時、自動二輪車のシートに設けられた収納部位１４から上方側へ展開膨張して、前方移動する乗員を受け止め可能に膨張を完了させるエアバッグ２１と、膨張完了時のエアバッグの前面２１ｃ側を支持する支持材７０…
- 自転車用ルーフ（特開２０１１−２３５７１４）
【課題】本発明は、自転車走行中の横風などによる転倒の危険性に配慮した収納可能な自転車用ルーフを提供する。【解決手段】自転車のハンドルに天頂から前方へ傾倒を許す軸動を持つ幌枠支柱が取り付けられ、幌枠支柱の上部に取り付けられた薄い布製などの軽量な素材が運転者頭上を通過し後方へ狭くなる台形あるいは三角形の形で展開する天幕があり、天幕の後端部にある連結フックと自転…
- バッテリパックを電源とする電動車（特開２０１１−２３５７４９）
【課題】 電動車の性能を向上しつつ、エネルギーの浪費を防止する。【解決手段】 電動車１０は、車体１２と、車体１２に設けられている駆動輪３２と、駆動輪３２にトルクを加えるモータ３８と、複数のバッテリパック１００が着脱可能なバッテリホルダ５０と、バッテリパック１００からモータ３８へ電力を供給する回路ユニット７０を備えている。回路ユニット７０は、バッテリホルダ５０…
- 自転車用常時点灯ライト（特開２０１１−２３５７５１）
【課題】ダイナモを排除して快適な走行を確保しつつ、電池交換などのメンテナンスの必要のない自転車用常時点灯ライトを提供すること。【解決手段】自転車に取り付けて走行時に点灯させて使用する自転車用常時点灯ライトであって、太陽光によって発電するためのソーラー発電パネル部と、このソーラー発電パネル部で発電した電力によって充電される蓄電池と、回転ファンと発電機からなり…
- グローブ固定用具（特開２０１１−２３５８６７）
【課題】給油時やヘルメットの着脱時、有料道路の料金所での料金支払い時など、一時的にグローブなどを取り外した際に、置いておく場所に困っていたが、素早く容易にガソリンタンク上などに固定しておけるグローブ固定用具を提供する。【解決手段】ゴムコード１の収縮を利用し荷物を挟み込むように固定できるようにした。ゴムコード１は、両端に吸盤５又は磁石６を付けたフラップ２によ…
- 自動二輪車のヘッドライト装置（特開２０１１−２３５８８１）
【課題】単純な構造であるヘッドライト装置を提供することを課題とする。【解決手段】ヘッドライト装置４０は、車体から延びる取付ステー４１と、この取付ステー４１を包むようにして取付ステー４１に取付けられるヘッドライトケース４５と、このヘッドライトケース４５に取付けられるライトユニット４８とからなる。【効果】ヘッドライトケースは、非分割部品であるため、分割型ヘッド…
- 電動ファン（特開２０１１−２３５８８２）
【課題】支持部材をブラシ−ホルダプレートに接合し、かつ組み付け時の互いに対する事前位置決めを確実に行なうようになっている手段を供給する。【解決手段】電流を原動機付き車両の電動ファンセットに供給する装置に関し、電流を前記セットのモータに供給するブラシ−ホルダプレート（５）と、前記モータに給電する電子回路の支持部材（１）とを備え、前記プレート（５）及び前記支持部…
- 子供用自転車シートの装着アセンブリ（特開２０１１−２３５８８４）
【課題】マウンティングバイク等のレジャー用自転車のステアリング構造に対してもチャイルドシートを取り付けることができ、チャイルドシートが操縦ハンドルバーと共に回転することができる装着アセンブリを提供する。【解決手段】チャイルドシート１０１を自転車に装着するための装着アセンブリは操縦管の周りに搭載される。装着アセンブリは支持体と該支持体を操縦管に取り付けるため…
- 自転車用電子音発生装置（特開２０１１−２４０９２６）
【課題】従来のベル、ブザーは歩行者の背後からの接近に注意を促す場合は有効であるが、見通しの悪い交差路において自転車の接近を認識させるには不向きであった。本発明は見通しの悪い交差路においても自転車の存在を認識でき、歩行者との接触を回避できるようにする為になされたものである。【解決手段】断続的に電子音を発生させる回路を有する電子音発生装置を自転車に装着し、装着…
- 自動二輪車（特開２０１１−２４５８９７）
【課題】本発明の課題は、自動二輪車の組み立て工数を削減することにある。【解決手段】自動二輪車は、ヘッドライトユニットと、カウル部３１と、取付部３２とを備える。ヘッドライトユニットは、樹脂で形成されたベース部材と、ベース部材に取り付けられるレンズ部材とを有する。カウル部３１は、ヘッドライトユニットが取り付けられる樹脂製の部材である。取付部３２は、樹脂で形成さ…
- 自動二輪車のリアフェンダ構造（特開２０１１−２４５９７２）
【課題】着座シート、フレームカバーおよびリアフェンダに囲まれた空間を容易に清浄に保つ自動二輪車のリアフェンダ構造を提案する。【解決手段】自動二輪車１のリアフェンダ構造４１は、底板４２を有する着座シート２１と、底板４２の下方近傍の空間を隔てて対向された左右一対のフレームカバー２２と、着座シート２１の下方に空間を隔てて配置されたリアフェンダ２３と、を備える。リ…
- 鞍乗り型電動車両（特開２０１１−２４６０２０）
【課題】車体フレームに上下揺動可能に支承されるスイングアームに、電動モータと、電動モータに電力を供給するバッテリと、電動モータを制御する制御ユニットとが配設される鞍乗り型電動車両において、優れたメンテナンス性や配線の簡素化を維持しつつ、スイングアームの軽量化を可能とする。【解決手段】電動モータ６および制御ユニット８とは区画してバッテリ７を収容するための隔壁…
- 自動二輪車（特開２０１１−２４６０７２）
【課題】カバー部材を外してもピリオンステップホルダのカバー部材締結部の外観露出を抑え、カバー部材締結部の保護及び部品共有化が可能な自動二輪車を提供する。【解決手段】ピリオンステップホルダ５４には、ピリオンステップ５５の固定位置と側面視で重なる位置に、後輪２６の側方に配置されてピリオンステップホルダ５４及び車体フレーム２に締結されるカバー部材３１１と締結され…
- 鞍乗り型車両（特開２０１１−２４６０７３）
【課題】クロスメンバを大型化せずにシートキャッチ機構のいたずら防止及びコンパクト化が可能な鞍乗り型車両を提供する。【解決手段】シートレール１５後部で左右のシートレール１５を連結するクロスメンバの前壁部２０２の前方に、シートキャッチ機構２１１のシートキャッチプレート２２１を固定し、このシートキャッチプレート２２１の下端に前方に延出する前方延出部２２３を形成し…
- 自動二輪車（特開２０１１−２４６０７４）
【課題】燃料の左右移動を適度に抑制し、かつ、レイアウト効率にも優れた自動二輪車を提供する。【解決手段】車体フレーム２に搭載される燃料タンク３２の燃料タンク底板１１１の前後方向一方かつ左右間に、上方に膨出する膨出部（１３１）を形成するとともに、燃料タンク底板１１１の前後方向他方かつ左右間に、燃料タンク底板１１１から上方に向けて立設する燃料ポンプ１０１を固定し…
- 自転車用バックミラー（特開２０１１−２４６１０２）
【課題】ライト部材を具備する自転車用のバックミラーにおいて、バックミラーがその側方から強い衝撃を受けたような場合にも、ミラー体やライト部材が破損するのを可及的に防止できる自転車用バックミラーを提供する。【解決手段】自転車ハンドル２のバーエンド２ａに装着される取付部材５と、この取付部材５に連結された連結部材６と、この連結部材６に連結されたミラー本体７とを有し…
- バックミラー装置（特開２０１１−２５５７２４）
【課題】方向指示器のような電装品が一体形成されたバックミラー装置において、バックミラー装置と乗物本体との取付部が大型化するのを抑制できるバックミラー装置を提供する。【解決手段】バックミラー２０と、方向指示器１８と、これらを収納し、ステー８を介して自動二輪車Ａに取り付けられるハウジング１２と、自動二輪車Ａに取り付けられステー８を回転自在に支持する取付ベース７…
- 乗物の配線構造（特開２０１１−２５５７２５）
【課題】ハウジングを大型化させることなく、ハウジング内および電装品内の温度上昇を防ぐことができる乗物の配線構造を提供する。【解決手段】自動二輪車本体から離反して配置された方向指示器１８と、ステー８を介して自動二輪車本体に取り付けられ、方向指示器１８を収納するハウジング１２とを備え、ステー８の内部に、自動二輪車本体から方向指示器１８へ電力を供給するためのケー…
- 灯火器及び自動二輪車（特開２０１１−２５５８２０）
【課題】本発明は、灯火器に良好な外観性もたせながら車両の小型化を図ることができる技術を提供することを課題とする。【解決手段】ライトケース６１内に、ウインカーバルブ６２と、ウインカーバルブ６２より車体中心に寄った所に配置されるポジションバルブ６４とを収納し、ライトケースの開口６７にレンズ６８を嵌めてなる灯火器４６であって、ポジションバルブ６４の前方を遮るよう…
- 燃料電池自動二輪車（特開２０１１−２５５８２７）
【課題】空冷式の燃料電池を備え、燃料電池に供給される空気の供給量を容易に制御可能な燃料電池車両を提案する。【解決手段】燃料電池自動二輪車１は、車両本体３の後半上部に設けられた着座シート１２と、着座シート１２の下方空間に配置された燃料電池２と、着座シート１２に設けられるとともに着座シート１２との間に隙間４５を有するバックレスト４６と、を備え、着座シート１２は…
- 自動二輪車の燃料タンク構造および自動二輪車の燃料タンクの取り付け方法（特開２０１１−２５５８２８）
【課題】エアクリーナボックスの大きさに係わらず燃料タンクの容積を十分に確保可能な自動二輪車の燃料タンク構造を提案する。【解決手段】自動二輪車１の燃料タンク構造２２は、メインフレーム１７の下側に搭載されたエンジン５と、車両側面視において略Ｌ字形状に形成され、エンジン５の後方に配置されて車両の上下へ延びた前膨出部６２および前膨出部６２の下方から連続させて車両の…
- 鞍乗り型車両（特開２０１１−２５５８６７）
【課題】本発明は、エンジンによって熱せられた走行風を乗員に当たり難くすることによって、走行時の快適性を高めることができる鞍乗り型車両を提供することを課題とする。【解決手段】メインフレーム４２の下方に配置されているエンジン１３と、メインフレーム４２の後部から垂下されるピボットプレート４４と、このピボットプレート４４を外側方から覆う左右のピボットプレートカバー…
- 鞍乗り型車両（特開２０１１−２５５８６８）
【課題】本発明は、車体カバーの剛性を高める技術を提供することを課題とする。【解決手段】メインフレーム４２の左右の側方を覆い左右別体に形成される左右のメインフレームサイドカバー２３Ｌ、２３Ｒと、これらの左右のメインフレームサイドカバー２３Ｌ、２３Ｒの間に渡されメインフレーム４２の上方を覆うメインフレームアッパカバー１１０とを有する自動二輪車１０において、メイ…
- 鞍乗り型車両（特開２０１１−２５５８６９）
【課題】本発明は、吸気系がエンジンの前方に且つ上方に配置されている鞍乗り型車両において、エンジンをより効果的に冷却させる技術を提供することを課題とする。【解決手段】ヘッドパイプ４１と、このヘッドパイプ４１から後方に且つ下方に向けて延出されるメインフレーム４２と、このメインフレーム４２の下方にシリンダ軸線５４が車両前後方向に略水平に延びるように配置されている…
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